Artlant PTA inicia operações no Porto de Sines

No dia 29 de Setembro, o Terminal de Granéis Líquidos do Porto de Sines recebeu o navio “Atlantis Alhambra” para proceder à primeira operação de descarga de Paraxileno destinado à produção de ácido tereftálico purificado (PTA) na fábrica da Artlant PTA em Sines.

Esta matéria-prima base, teve como origem a refinaria da Galp Energia em Matosinhos e como destino a instalação de armazenagem que a Artlant PTA detém na área do Terminal de Granéis Líquidos, estando a ser ultimados os trabalhos de construção da fábrica situada na ZILS (Zona Industrial e Logística de Sines), cuja entrada em produção está prevista para o final do ano.

Na zona portuária, a Artlant procederá às operações de descarga de Paraxileno e Ácido Acético, suportando-se no terminal portuário especializado na movimentação de granéis líquidos, bem como à subsequente armazenagem dos mesmos, em três tanques de construção metálica, para posterior expedição para a sua fábrica na ZILS, através de pipeline. O produto resultante das operações de transformação na fábrica da Artlant PTA constitui a matéria-prima para a produção de poliésteres, onde se incluem as garrafas de PET - Politereftalato de etileno (polímero termoplástico utilizado em embalagens para bebidas), e será expedido a partir do Terminal de Contentores do Porto de Sines (Terminal XXI).

Para assinalar a ocasião, a Administração do Porto de Sines entregou uma placa alusiva à primeira operação deste produto no porto.

Fonte: Administração do Porto de Sines

Proposta da CIP para ligação Sines-Badajoz avaliada em 400 milhões

Para aplicar a solução é essencial que Espanha execute a ligação em bitola europeia e França.

A CIP (Confederação Empresarial de Portugal) apresentou uma proposta para a ligação ferroviária entre Sines e Badajoz, orçada em cerca de 400 milhões de euros tendo em conta projectos semelhantes em Espanha.

Segundo António Saraiva e Mira Amaral, presidente e vice-presidente da CIP, a solução deveria ter passado pelo Norte (Leixões e Aveiro), mas é necessário agora aproveitar o projecto que está iniciado.

Para isso, diz Mira Amaral, é fundamental conseguir também a garantia dos espanhóis de que irão levar a cabo a ligação a França em bitola ibérica. O responsável admite mesmo que Espanha possa vir concessionar a ligação para passageiros para Lisboa.


O objectivo da proposta da CIP é a construção de uma linha de bitola europeia de Sines ao Poceirão e ligação ao Barreiro, Autoeuropa e portos de Setúbal e Sines. Além disso, a CIP propõe a ligação de Évora à linha Poceirão Caia, em bitola europeia.

Entre as propostas conta-se a construção de um terminal provisório para a Alta Velocidade em Entrecampos e o atravessamento da ponte 25 de Abril recorrendo a intercambiadores.

Fonte: Jornal de Negócios.

Sines com novas regras para o apoio ao movimento associativo e desportivo

A Câmara de Sines aprovou recentemente o novo Regulamento Municipal de Apoio ao Desporto e Associativismo Desportivo, documento que regula os critérios de atribuição de apoios da autarquia às entidades desportivas.
   Fonte municipal explica ao "CA" que uma das alterações feitas visa "a cedência directa de viaturas e motoristas da autarquia no transporte de atletas até aos 14 anos". Globalmente, continua a mesma fonte, "os apoios previstos no regulamento são de natureza financeira, material e logística, e técnica", sendo destinados "ao apoio, fomento e desenvolvimento de actividades desportivas, ao apoio a infra-estruturas e equipamentos, ou a apoios pontuais, e estão organizados em programas e sub-programas".
   O objectivo da edilidade sineense passa por "uniformizar os critérios de atribuição dos apoios, simplificando o seu acesso pelas entidades ou organizações associativas, obter uma maior racionalização dos recursos existentes, garantir uma distribuição mais equitativa dos mesmos, e implementar uma maior consciencialização e responsabilização das associações na gestão dos apoios que recebem".

Fonte: Correio do Alentejo

Portugal passa de importador a exportador de gasóleo após a reconversão das refinarias da Galp

A conversão das refinarias da Galp Energia, em Matosinhos e em Sines, um investimento de 1,4 mil milhões de euros, vai alterar os pratos da balança comercial portuguesa, que passará de importadora a exportadora de gasóleo.

“O projeto de conversão das duas refinarias vai adaptar o perfil de produção do aparelho refinador da Galp Energia às necessidades do mercado. Hoje, as refinarias produzem menos gasóleo do que é consumido no mercado português”, disse à Lusa fonte oficial da empresa, adiantando que “este projeto permitirá aumentar a produção de gasóleo, tornando Portugal num exportador líquido de gasóleo”.

De acordo com a mesma fonte, após a reconfiguração dos dois pólos de refinação, Portugal vai passar a exportar mais e a importar menos, “com benefícios superiores a 400 milhões de euros por ano para a balança comercial portuguesa”.

O presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, inaugura na quarta-feira o projeto de reconfiguração da refinaria de Matosinhos, iniciado em 2008, que constitui um investimento de cerca de 350 milhões de euros, o que representa 25 por cento do montante investido nas duas refinarias da Galp, que é, segundo a empresa, o maior investimento industrial de sempre em Portugal.

Até ao final do ano, a empresa liderada por Manuel Ferreira de Oliveira prevê concluir o investimento superior a mil milhões de euros ainda em curso na refinaria de Sines, que permitirá aumentar a capacidade de refinação para 330 mil barris de petróleo por dia.

O projeto de conversão nas refinarias permitirá criar 150 empregos diretos e 450 indiretos.

Em paralelo, a Galp Energia está a implementar um projeto de eficiência energética das refinarias com o objetivo de diminuir os consumos específicos das diversas unidades das refinarias, que engloba a introdução de novos processos, a renovação de equipamentos e a instalação de centrais de cogeração.

A refinaria de Matosinhos está em atividade desde 1969 e a de Sines desde 1979, altura em que o mercado português consumia essencialmente gasolina.

Na inauguração das novas unidades da refinaria de Matosinhos, que se realiza na próxima quarta-feira, estará presente o Presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, o presidente do conselho de administração da Galp Energia, Murteira Nabo, e presidente executivo da Galp Energia, Manuel Ferreira de Oliveira.

Fonte: Rádio Miróbriga/Lusa

 

Governo vai criar linha ferroviária rápida de Sines a Madrid.

Governo vai criar duas linhas ferroviárias rápidas de Sines a Madrid e de Aveiro a Salamanca.

O ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, disse esta semana no programa Prós e Contras na RTP1, que o Governo vai criar duas linhas ferroviárias rápidas entre Portugal e Espanha.

A estratégia passa por aproveitar os portos marítimos e as ferrovias de bitola europeia, com linhas de passageiros e mercadorias de Sines a Madrid e de Aveiro a Salamanca.

A União Europeia confirmou que os fundos alocados ao comboio de alta velocidade (TGV) poderão ser aplicados às novas linhas ferroviárias, que deverão ligar Portugal à Europa e aumentar a competitividade.

Fonte: JA/Rede Expresso

Repsol prepara colaboradores para trabalho com pessoas com deficiência

O Grupo Repsol quer contribuir para a integração de pessoas com deficiência nos locais de trabalho. Os cerca de 440 trabalhadores da Repsol Polímeros, em Sines, vão assistir a acções de formação que visam sensibilizar para o trabalho com "pessoas com capacidades diferentes". A ideia é assimilarem as diferenças e aprenderem a trabalhar com pessoas que vivem com deficiências visuais, auditivas, congnitivas, psíquico-mentais ou perturbações de comunicação. Na unidade da Repsol Polímeros, instalada no complexo industrial de Sines, está previsto que no mês de Outubro, seja integrada a primeira pessoa com algum tipo de incapacidade.

Fonte: Rádio Sines.

Sines recebe sexta-feira Seminário Internacional Ultreia

Na próxima sexta-feira, dia 30, Sines vai ser palco do Seminário Internacional Ultreia, que visa debater a importância das peregrinações no turismo sustentável e no desenvolvimento regional.
Subordinado ao tema “Peregrinações, Turismo Sustentável e Desenvolvimento Regional”, o seminário vai decorrer no Auditório do Porto de Sines e conta com a participação de responsáveis políticos, gestores de fundos comunitários, entidades de turismo, especialistas em património religioso, desenvolvimento regional, sustentabilidade e vida pastoral, contando com a participação da secretária de Estado do Turismo, do CDS-PP, Cecília Meireles, na sessão de abertura.
As peregrinações e a sua relação com o turismo sustentável e desenvolvimento rural é o tema que vai ser transversal a todo o debate, até porque as peregrinações são cada vez mais vistas como uma forma de aproximação ao património cultural e natural.
Organizado pelo Departamento do Património Histórico e Artístico da Diocese de Beja, em parceria com a Administração do Porto de Sines e o Município local, o encontro insere-se no Programa de Cooperação Transnacional Espaço Atlântico e suscita uma reflexão alargada em torno do projecto Ultreia, que inclui Espanha, França, Irlanda e Portugal e que pretende promover o turismo religioso, sob a égide da sustentabilidade.

Fonte: Turisver - I.M

Porto de Sines recebeu visita do Ministro das Infraestruturas de Timor Leste

O Porto de Sines recebeu, a visita do Ministro das Infraestruturas de Timor Leste, Pedro Lay da Silva, acompanhado pelo Diretor-geral de Obras Públicas timorense José Gaspar Piedade.

Após a receção, a Presidente do Conselho de Administração da APS, Lídia Sequeira, apresentou as infraestruturas portuárias de Sines, assim como os principais instrumentos de gestão do porto, destacando-se a JUP - Janela Única Portuária, o CUP - Cartão Único Portuário e o SIIG - Sistema de Identificação e Informação Geográfica.

Após a reunião de trabalho efetuou-se uma visita ao Centro de Sistemas e Helpdesk do Porto de Sines, onde o governante timorense teve oportunidade de verificar o funcionamento da JUP, seguindo-se uma deslocação à zona portuária, com enfoque no Terminal XXI, onde estão a decorrer os trabalhos de montagem de um dos novos pórticos deste terminal, que entrarão brevemente em operação.

Fonte: Rostos.pt

CM de Sines avalia dívida à AMBAAL e equaciona deixar de integrar a associação

A vice presidente da autarquia de Sines, Marisa Santos revelou hoje estar a analisar o valor da dívida à Associação de Municipios do Baixo Alentejo e Alentejo Litoral (AMBAAL) para que os pagamentos possam ser efetuados.

Admitindo que a CM está a ter dificuldade “em termos de programação de pagamentos ”, Marisa Santos admite que o valor da dívida do passivo à Associação está a ser avaliado e será liquidado.

A CM está também a equacionar se “faz sentido continuar a integrar a associação” e se existe algum valor acrescentado ao fazer parte dela.

Segundo Marisa Santos, o “Enquadramento Legal das Comunidades Intermunicipais foi alterado” e há que averiguar quais são os benefícios de pertencer atualmente à AMBAAL , “para a autarquia e para a população de Sines”.

A Associação de Municipios do Baixo Alentejo e Alentejo Litoral veio ontem denunciar que a dívida das autarquias “ronda quase um milhão de euros” e as câmaras com maiores dívidas só terão acesso aos serviços da instituição se os pagarem antecipadamente.

Para além da autarquia de Sines, as dívidas mais elevadas pertencem aos municipios de Almodôvar, Alcácer do Sal, Barrancos e Ourique.

Fonte: Rádio Miróbriga - Marta Marques

Sines Tecnopolo enfrenta em tribunal processo de insolvência

Uma empresa que reclama o pagamento de uma dívida de cerca de 70 mil euros intentou um processo de insolvência em tribunal contra o SinesTecnopolo. António Oliveira, director-geral da Inovergo, uma empresa que presta serviços na área da formação, disse, em declarações à Rádio Sines, que o Sines Tecnopolo não tem condições para liquidar as facturas. Manuel Coelho, que preside à Associação Centro de Incubação de Empresas de Base Tecnológica Vasco da Gama, entidade gestora do Sines Tecnoplo, garante contudo que o projecto é “solvente”. O processo de insolvência deu entrada no tribunal de Santiago do Cacém no passado mês de Julho, estando a terceira audiência agendada para esta sexta-feira.

Fonte: Rádio Sines

'Associação de Animais em Risco' criada em Sines

Sines tem uma nova resposta para animais abandonados, com a criação da Associação de Animais em Risco, que tem como missão a adoção, por parte de famílias definitivas ou de acolhimento temporário, de animais que necessitam de ajuda.

Para ajudar, basta tornar-se família de acolhimento temporário, que pressupõe o cuidado, por um curto período de tempo, de um animal abandonado ou 'Família de Adoção Definitiva'-

A associação necessita de ajuda na angariação de alimentos e fundos para tratamentos, desparasitantes, esterilizações e abrigos para ajudar as inúmeras matilhas espalhadas por várias zonas de Sines.

A Associação de Animais em Risco de Sines, conta já com 50 colaboradores ativos e, em apenas, duas semanas conseguiu ajudar quatro animais abandonados a encontrar novo lar.

Souto Moura defende ligação de Sines à Europa

"A grande vantagem do TGV, pelo que eu entendi nas conversas e quando fiz o projecto [da estação de Évora], é fazer uma ligação de Sines [à Europa]. Sines é o grande porto onde sei que existe um projecto para o transformar num grande porto europeu de barcos chineses", referiu Souto Moura.
Em relação à ligação Lisboa-Madrid, Souto Moura insinuou que é desnecessária, porque os voos 'low cost' custam "três vezes menos e demora três vezes menos", afirmando: "Eu não vou a Madrid de TGV, porque é caro e demora. Eu vou a Madrid pela Ryanair".
Quanto à eventualidade, hoje noticiada pelo Público, de a estação de Évora ser suprimida e substituída por um projecto de menores dimensões, Souto Moura disse que não lhe foi comunicada qualquer alteração.
"No concurso, a estação tinha sete mil metros, depois passou a cinco mil, depois a dois mil. Se for um apeadeiro é bem-vindo, o que é preciso é fazer um projecto com lógica, não é pelo tamanho que estou empenhado", referiu.
Souto Moura comparou o projecto do TGV a um tango, "com um passo para a frente, dois passos para trás, e desafiou o Governo a tomar uma decisão de uma vez por todas sobre o projecto.

O arquitecto defendeu esta segunda-feira que a "grande vantagem" do TGV seria a ligação do porto de Sines à Europa, sublinhando que para viajar entre Lisboa e Madrid há voos três vezes mais rápidos e baratos.

Sines recebe Jornadas Europeias do Património 2011

Sines recebe as Jornadas Europeias do Património (JEP) 2011, entre 23 e 25 de Setembro, dedicadas ao tema "Património e Paisagem Urbana". Para assinalar as jornadas, o Museu de Sines vai sair do Castelo e redescobrir a cidade e o seu património, desde as antigas lojas e espaços públicos até às memórias do que desapareceu ou está soterrado sob a cidade actual.

As jornadas começam no dia 23 de Setembro (sexta-feira), com a iniciativa "O Museu na Rua", dedicada ao público escolar. No âmbito da exposição "Com Conta Peso e Medida", o museu propõe descobrir os antigos estabelecimentos comerciais que animavam as ruas de Sines e os largos onde se fazia o mercado ao ar livre. A visita prolonga-se no interior do Museu, com a descoberta dos objectos necessários para pesar, medir e contar o que se comprava e vendia.
No dia 24 de Setembro (sábado), as jornadas prosseguem com a iniciativa " Álbum de Família", no Espaço Sénior do Jardim das Descobertas, pelas 15h00. No âmbito do projecto "Redes do Tempo", a população sénior é convidada a folhear o álbum de fotografias antigas do museu e relembrar histórias de pessoas e locais da nossa terra. A iniciativa repete-se, ao longo da semana seguinte, nos restantes espaços seniores da cidade.
O programa encerra no dia 25 de Setembro (domingo), com uma visita a Tróia, que dará pistas de como seria a cidade de Sines na Época Romana. Em Tróia, serão visitadas fábricas de preparados piscícolas como as que existiram em Sines e muitos outros vestígios de uma povoação cuja actividade se centrava também na pesca.
A partida para a visita a Tróia faz-se no Castelo de Sines, pelas 14h00, estando o regresso previsto para as 19h00. As inscrições são limitadas ao número de lugares disponíveis no autocarro, e devem ser feitas no Museu de Sines, Espaços Seniores e Paços do Concelho. Tendo em conta a procura que a iniciativa está a registar, será efectuada uma visita extra, nos mesmos moldes, a 24 de Setembro (sábado).
As Jornadas Europeias do Património são uma iniciativa anual do Conselho da Europa e da União Europeia, que envolve cerca de 50 países, no âmbito da sensibilização dos cidadãos europeus para a importância da salvaguarda do Património. Em Portugal, as JEP são coordenadas pelo IGESPAR e o evento em Sines é organizado pela Câmara Municipal de Sines.
Fonte: DistritoOnline.pt

Scanners monitorizam contentores no Terminal XXI

 Foi inaugurado no Porto de Sines um novo sistema de segurança, baseado em scanners de raio-x, que permite monitorizar o conteúdo dos conteúdores sem ser necessário abrir estes compartimentos de carga.

Através desta tecnologia, instalada no Terminal XXI, será possível às autoridades visualizarem o conteúdo dos contentores, seja orgânico ou inorgânico, com recurso ao tratamento de imagens captadas por feixes de raio-x.

De acordo com a Direcção Geral das Alfândegas, a implementação deste sistema irá agilizar a verificação dos contentores no Porto de Sines por parte das autoridades e em simultâneo melhorar a produtividade logística do terminal.

A cerimónia foi no Auditório da Administração do Porto de Sines, onde esteve presente o secretário de Estado dos Assuntos Fiscais, Paulo Núncio.

Fonte: i-Gov.org

Terminal de Sines a todo o gás

São mais de 300 pessoas a trabalhar, quase sem parar, desde o início de 2009, e perto de 200 milhões de euros de investimento para que o terminal de Gás Natural Liquefeito (GNL) de Sines, localizado na costa atlântica portuguesa, se transforme numa das principais portas de entrada de gás natural da Europa, a partir de meados do próximo ano.
Para assinalar a importância deste facto, o ministro da Economia e do Emprego de Portugal, Álvaro Santos Pereira, visita hoje, pela primeira vez, a infra-estrutura da REN, acompanhado pelo seu secretário de Estado da Energia, Henrique Gomes.
Actualmente, o terminal de Sines – que funciona a cerca de 50% da capacidade instalada – é já o maior ponto de abastecimento do gás natural consumido em Portugal, tendo sido responsável por 54% do total em 2010. E, para isso, as instalações da REN têm de estar operacionais 24 horas por dia, sete dias por semana, 365 dias por ano. «O grande desafio deste projecto de expansão foi, por isso, manter sempre o terminal operacional durante os trabalhos», diz ao SOL o responsável das obras de alargamento, Pedro Malho, numa visita ao local.
Para construir o terceiro tanque de armazenagem de GNL, bem como outros equipamentos (novos circuito de água do mar e sistema de emissão, e uma terceira baía de enchimento de camiões, por exemplo), a REN está a investir perto de 198 milhões de euros, financiados em partes iguais pelo Banco Europeu de Investimento (BEI) e por capitais próprios da empresa.
«O benefício para o consumidor final de energia é muito superior ao custo deste projecto. Além disso, graças à sua localização e eficiência, o terminal de Sines reúne todas as condições para ser uma porta de entrada privilegiada de gás natural para a Europa», defende o presidente executivo da REN, Rui Cartaxo.
Em declarações ao SOL, salienta que o terminal de GNL de Sines «é um importante pilar da segurança de abastecimento do país e é fundamental para o aumento da concorrência a nível nacional».
A REN está em processo de privatização e, como é uma empresa regulada, a remuneração dos activos é um dos pontos que mais interessa aos investidores. O terminal, segundo fonte oficial da companhia, «vai entrar para a base de activos regulados da REN e será remunerado à taxa definida pelo Regulador [ERSE]». Entre os interessados nos 51% da REN são apontados a Tufton Oceanic, a REE, a Enagás e a IAS.
Tendo começado a funcionar com exploração comercial no início de 2004, «o terminal já recebeu cargas de 216 navios metaneiros, vindos sobretudo da Nigéria, mas também da Argélia, Qatar e Líbia», relatou, por sua vez, o director-geral do terminal, Paulo Mestre.
O principal cliente ainda é a Galp Energia (mais de 90%), mas a EDP e outros pequenos operadores também já recorreram às infra-estruturas que a REN comprou à Galp em Setembro de 2006, no âmbito do processo de unbundling (transferência de activos) do transporte e armazenagem de gás natural em Portugal. O gasoduto de Campo Maior, com capacidade lotada, é a outra única porta de entrada do gás em Portugal, vindo da Argélia.
«Com a expansão vamos conseguir trabalhar com mais operadores, sobretudo internacionais», explica o director-geral do terminal.
Além do GNL que injecta na rede por gasoduto, o terminal faz o abastecimento de gás natural através do carregamento de camiões cisterna, que chegam a zonas de Portugal que não são servidas pela rede de alta pressão.

Fonte: Jornal Sol - Tânia Ferreira

"Ágora" no Centro Histórico de Sines

		Para os gregos, a ÁGORA era o espaço que, inserido na pólis (cidade), representava o espírito público desejado pela população e onde se exercia a cidadania. A ideia de que as cidades possuem uma esfera pública, pertencente e usada por todos, e uma esfera privada, cuja posse e manutenção responde aos interesses de um ou mais indivíduos específicos, é bastante antiga. A rua é a esfera pública por excelência, o mais democrático dos espaços e o teatro de rua, no seu conceito mais lato e abrangente, uma prática artística que se contrapõe aos discursos autoritários e celebra a liberdade de criação e de expressão. Celebrando a rua e as artes e artistas que se lhe dedicam, o Teatro do Mar promove um espectáculo de variedades, convidando diferentes artistas de diversas áreas e fundindo-os com intervenções de artistas locais num contexto de festa e cabaret de rua. O espectáculo “Ágora” está integrado no Programa de Regeneração Urbana de Sines, co-financiado por fundos do FEDER / União Europeia, no âmbito do programa operacional INALENTEJO do QREN 2007-2013. O Teatro do Mar é uma Companhia sustentada pela DGArtes/Ministério da Cultura, Câmara Municipal de Sines e Galp Energia. Fonte.CMS

Este sábado pelas 22h.